Cette nouvelle année commence sous le signe des icebergs.
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Depuis ce week-end, il ne tient plus la cadence car le vent a faibli et il lui manque LA voile de la situation : son Gennaker.
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Guirec ne cache pas sa joie de retrouver ses concurrents après un détour éprouvants aux Kerguelen.
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Guirec est en ce moment au cœur d’une tempête dans les quarantièmes rugissants. Le vent souffle déjà à plus de 50 nœuds, des rafales à 70 sont attendues, les creux avoisinent les 10 mètres de hauteur.
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Hier, Guirec déplorait un souci de drisse de J1 emmêlée à celle du Jibtop alors à poste, et donc impossible à affaler.
La nuit tombée et la dépression aux trousses, il lui était impossible de monter au mât en sécurité pour régler le problème.
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Ne vous fiez pas à ce bel arc-en-ciel, dorénavant, les éléments vont devenir plus hostiles et la course plus complexe.
Guirec attendait ce moment depuis mars 2018.
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La direction de course a donné son “Go” à Guirec pour déployer son flotteur ARGO au beau milieu de l’Atlantique Sud.
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Guirec a bien du mal à progresser dans le pot-au-noir, entre grains et bancs de sargasses c’est un vrai labyrinthe pour s’en sortir.
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Guirec peut enfin hisser son spi, et ses réparations tiennent le coup !
Une bonne nouvelle, surtout avec le vent qui se fait désirer.
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Guirec s’est lancé dans une opération minutieuse :
Réparer son spinnaker de 400 m2 à l’intérieur du carré de l’IMOCA Freelance.com.
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Plus que 3 jours avant de larguer les amarres ⚓️
Bonjour les ami(e)s, je tenais à vous écrire un mot avant de prendre le large pour le bout du monde, mon autre chez moi !
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Ce matin, à 08 heures 39, heure de New York, Guirec a franchi la ligne d’arrivée à bord de Freelance.com après 10 jours, 19 heures et 8 minutes de course. Il se place 17ème du classement général et se hisse à la 2ème marche du podium des IMOCA à dérives.
Cette Transat nord a offert à Guirec un parcours aux multiples défis avec des conditions météo très variées et parfois dignes d’un Vendée Globe. Il ne pouvait pas rêver meilleur entraînement pour tester les capacités de son bateau.
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Déjà une semaine de course acharnée sur The Transat CIC.
Guirec file comme un éclair vers New York, il découvre des vitesses au portant alors inexplorées à bord de Freelance.com. Il a assuré une remontada spectaculaire ces derniers jours. Alors qu’il se trouvait environ 80 milles derrière les concurrents le précédant directement il y a 3 jours, il a aujourd’hui une avance de plus de 100 milles.
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Petit aperçu des conditions toniques à bord de Freelance.com en Nord Atlantique en ce 6ème jour de course The Transat CIC.
Guirec est à mi-chemin entre Lorient et New York et se réjouit de cette météo digne d’un Vendée Globe.
C’est ce qu’il est venu chercher : du solo et des allures sportives pour peaufiner ses réglages d’ici le départ de l’Everest des mers le 10 novembre prochain !
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Après une première nuit à jeun, Guirec mange enfin à sa faim et fait le plein d'omega 3.
Les premières 48h de course ont été rythmées par des conditions météo très instables, donc des efforts de chaque instant pour les marins toujours en course.
C'est avec beaucoup de compassion que nous pensons aux 5 skippers contraints à l'abandon depuis ce début de course.
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Ce dimanche 28 avril 2024, Guirec s’est élancé sur la mythique Transat anglaise rebaptisée “The Transat CIC” .
La flotte de 33 IMOCA, 13 Class 40 et 2 Vintage Class met le cap sur New York City par la route la plus nord du circuit transatlantique. Cette route les fera frôler la zone des glaces dérivantes, Guirec pourrait même naviguer au-dessus de l’épave du Titanic.
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Voici les images de l’arrivée de Guirec la nuit dernière à 2H17.
Il boucle ainsi sa dernière transatlantique de la saison en 24ème position au terme de 12 jours 9 heures 17 minutes et 45 secondes d’avaries de voile multiples mais toujours d’enthousiasme et vivre sa passion.
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“ La Bretagne se rapproche, j’ai sorti le bonnet ! ”
En fin de nuit dernière, Guirec a entamé l’ultime épreuve de ce Retour à la Base : la traversée du Golfe de Gascogne !
Au menu : de la mer formée (4 à 5 m) et du vent ! (30 à 40 nds fichier attendus). Bref, sa recette préférée !
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Pas facile de se remettre dans le bain après seulement 9 jours de répit.
Après un départ semé de déventes et d’effets de site, conditions compliquées à gérer pour des skippers solitaires naviguant au contact, la flotte a pu s’extirper par le sud de l’île.
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